Wedi defnyddio SITRAK Shandeka 8x4 380

Mae'r lori dympio SITRAK 8x4 380 hon yn fodel perfformiad uchel a ddatblygwyd gan Sinotruk i integreiddio technoleg MAN Almaeneg. Gyda pheiriant marchnerth 380{5}} ac wedi'i baru â thrawsyriant effeithlonrwydd uchel, mae'n cynnwys cadwyn bŵer aeddfed a dibynadwy gydag ystod torque a chyflymder eang, sy'n delio ag amodau gwaith llwythi trwm yn hawdd.

Pŵer Effeithlon ac Economi Eithriadol: Gydag injan technoleg MC11 MAN 380 marchnerth, wedi'i baru â thrawsyriannau pen uchel ZF neu HW, mae'n darparu allbwn torque cryf, gan wneud dringo a dechrau llwyth trwm yn ddiymdrech. Mae'r gadwyn bŵer wedi'i optimeiddio yn lleihau'r defnydd o danwydd cynhwysfawr 10.85%.

Meincnod Llwyth Trwm gyda Chymhwysedd Cryf: Mae'r math gyriant 8x4 wedi'i gyfuno ag echel gyriant dyletswydd trwm MCY13. Mae gan y ffrâm cryfder uchel a'r blwch cargo alluoedd gwrth-anffurfio ardderchog, gyda llwyth graddedig yn bodloni gofynion llwythi trwm peirianneg, mwyngloddio a senarios eraill. Mae'r teiars trwm 11.00R20 a'r ataliad wedi'i atgyfnerthu yn sicrhau y gellir mynd heibio'n ardderchog ar amodau ffyrdd cymhleth.

Diogelwch, Cysur, a Gwerth Gweddilliol Uchel: Mae'r cab yn cydymffurfio â safonau diogelwch Ewropeaidd ECE R29, gan ddod yn safonol gyda chyfluniadau diogelwch fel breciau disg ac ABS. Mae seddi bagiau aer a chab crog pedwar pwynt yn gwella cysur gyrru. Mae cyfradd cadw'r brand yn arwain ei ddosbarth, gyda chyflenwad digonol o rannau sbâr a chynnal a chadw cyfleus.