C1 2026 Trawiadau Allforio Cloddwyr Tsieina 86,453 o Unedau (I fyny 40%), Galw Mwyngloddio Affrica yn Ysgogi Twf
Yn yr Unol Daleithiau, mae 14,000 o unedau; yn Indonesia, dros 7,000 o unedau - nid yw'r rhain yn syndod. Yr hyn sy'n annisgwyl yw bod y cleientiaid o Nigeria, Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo, a Zambia, yr oeddwn yn arfer gorfod eu dilyn deirgwaith am ddyfynbrisiau, wedi anfon eu gorchmynion prynu yn uniongyrchol y mis diwethaf, ynghyd â'r ymadrodd "a oes gennych chi stoc?" Ydych chi'n gwybod beth yw ystyr "stoc"? Yn flaenorol, yr hyn a ofynnwyd ganddynt oedd "beth yw'r pris gorau".
Mae mwynglawdd Simandou wedi dechrau gweithredu o ddifrif. Ar ôl cael ei ohirio am gynifer o flynyddoedd, fe dorrodd dir o'r diwedd eleni. Dywedodd hen gydweithiwr i mi sy'n gweithio ym maes clirio tollau yn Guinea nad yw perchnogion mwyngloddiau lleol bellach yn edrych ar y dyfynbrisiau, ond dim ond ar y rhestr eiddo. A oes ganddynt y nwyddau mewn stoc? Yna byddant yn cynyddu'r pris.
Mae'r ffatri wedi dechrau achosi trafferthion. Dywedodd yr un yr ydym fel arfer yn cydweithredu ag ef yn Shandong wrthyf yr wythnos diwethaf fod y dyddiad dosbarthu wedi'i ohirio tan ddiwedd mis Mehefin. Dywedais y llynedd mai dim ond 35 diwrnod oedd hi. Atebodd y gwerthwr i mi: "Bro, mae'n wirioneddol amhosibl. Mae yna bobl yn Affrica sydd wedi cloi i mewn taliad llawn am archebion. Mae'r bos wedi gwrthod dau archeb yn barod."
Nid yr amserlen ddosbarthu yn unig yw'r broblem. Mae'r porthladd yn Dar es Salaam wedi bod yn orlawn ers 17 diwrnod - dyma union eiriau fy nghleient, "Mae'r llong yno, mae fy cloddwyr yno, ond does neb yn symud." Cyrhaeddodd y peiriannau'r pwll o'r diwedd, ond roedd y mecanyddion lleol ar eu colled yn llwyr o ran delio ag injan electronig Cummins. Yn flaenorol, roedd y cyfan yn fecanyddol; nawr mae angen inni ddefnyddio diagnosteg gyfrifiadurol. Ble ar y ddaear allwn ni gael cyfrifiadur?
Felly mae'r darlun gwirioneddol y tu ôl i'r twf o 40% fel a ganlyn: Mae ffatrïoedd yn gweithio goramser ond mae'r amseroedd dosbarthu yn mynd yn hirach ac yn hirach. Mae cwmnïau cludo yn codi prisiau ar ewyllys. Mae mwy o gynwysyddion yn aros yn y ciwiau porthladd na nifer y gweithwyr porthladd. Mae cwsmeriaid yn aros yn y pyllau glo ac yn mynd yn grac. Ac rydym ni, y dynion cyrchu hyn, yn cael ein dal yn y canol - yn annog y ffatrïoedd i "gyflymu, cyflymu" ar un llaw, tra'n lleddfu'r cwsmeriaid trwy ddweud "mae'n dod, mae'n dod mewn gwirionedd" ar y llaw arall.
Dydw i ddim yn ysgrifennu mwyach. Mae tystysgrif credyd y cwsmer o Nigeria ar fin dod i ben. Rydw i'n mynd i wirio drafft y bil lading.
