Manylion
Mae'r trelar cludo car echel ganol yn ôl-gerbyd arbenigol gyda'i echel wedi'i lleoli yng nghanol y corff, lle mae'r prif bwysau'n cael ei gludo ganddi'i hun. Mae'n cysylltu â'r tractor trwy bwyntiau colfach safonol, gan alluogi llwytho ceir â radiws troi bach i sawl haen. Mae'n addas ar gyfer anghenion cludo cerbydau sy'n cydymffurfio mewn dosbarthiad trefol a chefnffyrdd pellter hir.
Manteision Craidd
Cynhwysedd Llwytho Cydymffurfio Uchel:Yn cydymffurfio â rheoliadau GB1589, gall lwytho 8-10 cerbyd mewn cyflwr cydymffurfiol, sy'n llawer uwch na'r cludwyr ceir lled-trelar traddodiadol, gan wella effeithlonrwydd cludiant yn sylweddol.
Diogelwch a Sefydlogrwydd Cryf:Mae dyluniad echel y canol yn arwain at ganol disgyrchiant isel a dosbarthiad pwysau cytbwys, gan leihau'r risg o dreiglo a sicrhau diogelwch cludo cerbydau.
Hyblygrwydd Traffig Da:Gyda radiws troi bach, mae'n addas ar gyfer dosbarthiad trefol ac amodau ffyrdd cymhleth. Mae hefyd yn cefnogi gweithrediadau gollwng-a-bachyn neu waith annibynnol ar gerbyd sengl, gyda gallu i addasu’n eang mewn senarios.
Paramedrau
|
Categori |
Paramedrau Penodol |
|
I. Paramedrau Dimensiwn Sylfaenol |
Dimensiynau Cyffredinol: Cyfanswm hyd 16000-20500mm, lled 2500-2600mm, uchder 3800-4200mm (haen uchaf mewn cyflwr heb ei godi); Sail olwyn: Cynllun echel canol, sylfaen olwyn 5500-7000mm, radiws troi blaen Yn fwy na neu'n hafal i 800mm (yn cydymffurfio â safonau cyfnewidiadwyedd ISO 11407); Dimensiynau Llwyfan Llwytho: Hyd platfform is 12000-15000mm, lled 2450-2550mm; hyd platfform uchaf 8000-11000mm, lled yr un fath â llwyfan is; gall y gynffon ymestyn 2000mm i addasu i gerbydau mawr. |
|
II. Paramedrau Pwysau a Chariad |
Curb Pwysau: 5000-7000kg; Cynhwysedd Llwyth Graddedig: 15000-25000kg; Cyfanswm Màs: 20000-32000kg. |
|
III. Paramedrau System Llwytho |
Cynhwysedd Llwytho: Gall haen is lwytho 6-8 car (hyd cerbyd Llai na neu'n hafal i 5000mm); haen uchaf, ar ôl optimeiddio top-dorri, yn gallu llwytho 3-4 ceir; cyfanswm capasiti llwytho 9-12 ceir; Dyfais Codi: Haen uchaf gyda llwyfan codi hydrolig, strôc codi 1200-1500mm, cyflymder codi 0.5m/s; Dyfais Trwsio: 4 set o stopiau olwyn y gellir eu haddasu + gwregysau diogelwch fesul man parcio, grym tynnol Yn fwy na neu'n hafal i 5000N, sy'n addas ar gyfer meintiau teiars ceir a SUV. |
|
IV. Paramedrau Siasi a System Rhedeg |
Echelau: 2-Cyfluniad 3 echel, llwyth echel sengl 9000-12000kg, offer gydag ataliad aer cyfres BPW SL, ystod addasadwy uchder y reid 220-600mm; Teiars: Manyleb 215/75 R17.5 neu 235/75 R17.5, maint 8-12, gyda rims dur tubeless; Dyfais Traction: Bar tynnu math ar y cyd pêl, sy'n cydymffurfio â safon ISO 11407, sy'n gydnaws â rhyngwynebau tractorau MAN a Scania. |
|
V. Paramedrau Brecio a Diogelwch |
System Brecio: Brecio niwmatig cylched deuol, safonol gyda brecio electronig EBS + ABS, amser ymateb brecio Llai na neu'n hafal i 0.6 eiliad, yn cydymffurfio â rheoliadau R13H yr UE; Cyfluniad Diogelwch: Uchder rheilen warchod ochr 500mm, trwch trawst gwrth-wrthdrawiad cefn 8mm, wedi'i gyfarparu â goleuadau sefyllfa LED (yn cydymffurfio â safon R48) ac ysgol hydrolig, gan basio prawf gwrthdrawiad WVTA. |
FAQ
C: A yw diogelwch llwytho a chynhwysedd dwyn wedi'i warantu?
A: Yn meddu ar blatiau gwadn gwrthlithro + strapiau gosod, gyda dyluniad haenog (2-3 haen yn ddewisol), grwpiau echel wedi'u hatgyfnerthu. Mae nifer graddedig y cerbydau llwythog tua 6-8, gydag adroddiad prawf diogelwch yn cael ei ddarparu wrth ei ddanfon.
C: Pa weithdrefnau sydd eu hangen ar gyfer allforio, ac a ellir darparu cymorth?
A: Mae angen trwydded allforio, tystysgrif tarddiad, ac adroddiad prawf. Gallwn gynorthwyo i drefnu dogfennau datganiad tollau a thrin ardystiad CE ar ran i symleiddio'r broses.
C: A yw gwasanaeth ôl-werthu tramor a chyflenwad darnau sbâr yn gyfleus?
A: Gan ddibynnu ar rwydweithiau cydweithredol ar ôl-werthu, rydym yn darparu cymorth technegol. Gellir cyflenwi cydrannau craidd (strapiau, cynhalwyr hydrolig) yn gyflym trwy warysau tramor.
Tagiau poblogaidd: trelar echel canol-wedi'i osod, trelar echel Tsieina wedi'i osod yng nghanol-
