Briff Cynnyrch
Mae'n lled-ôl-gerbyd trafnidiaeth logisteg proffesiynol sy'n integreiddio "adain agor/dadlwytho effeithlon" â "diogelwch diogelwch math blwch", ac mae'n fodel ymarferol i wella effeithlonrwydd trafnidiaeth logisteg.
Manylion Cynnyrch
Dur cryfder uchel yw'r prif ddeunydd crai ar gyfer cynhyrchu, a ddefnyddir ar gyfer y ffrâm i sicrhau capasiti cario llwyth. Mae'r adran cargo yn mabwysiadu platiau dur galfanedig neu aloi alwminiwm, gan gydbwyso gwydnwch a pherfformiad ysgafn.
Mae cydrannau allweddol megis silindrau hydrolig a stribedi selio yn cael eu dewis o frandiau diwydiant adnabyddus i sicrhau ansawdd a dibynadwyedd. Mae ganddo system agor adenydd hydrolig, sy'n galluogi agor a chau'r ddwy adain yn gyson ac yn llyfn i wella effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho. Ar yr un pryd, mae'n ymgorffori dyluniad ysgafn i leihau'r defnydd o danwydd.
Mae'r cynnyrch hwn yn addas ar gyfer mentrau logisteg a thrafnidiaeth sydd angen llwytho / dadlwytho effeithlon, yn ogystal ag archfarchnadoedd / manwerthwyr, y diwydiant cynnyrch ffres, a gweithgynhyrchwyr deunyddiau adeiladu ac offer cartref.
Paramedrau Cynnyrch
|
Paramedr |
Manylion |
|
Hyd (mm) |
13000, 14500, 15500 |
|
Lled (mm) |
2500, 2550 |
|
Uchder (mm) |
3800, 4000, 4200 |
|
Cynhwysedd Llwyth Graddedig |
30T, 35T, 40T, 50T |
|
Nifer yr Echelau (Dewisol) |
2-echel, 3-echel, 5-echel |
|
Arddull |
Rhychwant adenydd hydrolig sengl cwbl awtomatig, dwy ochr |
|
Deunydd Corff |
Dur carbon, dur-cyfuniad alwminiwm |
Manteision Cynnyrch
Mae manteision craidd lled-ôl-gerbyd lled adenydd yn canolbwyntio ar dri dimensiwn: effeithlonrwydd, diogelwch, a'r gallu i addasu, a all fynd i'r afael yn gywir â phwyntiau poen allweddol mewn cludiant logisteg.
Effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho uchel:Wedi'i yrru'n hydrolig, gellir agor y ddwy adain yn llawn, gan ganiatáu i nwyddau gael eu llwytho a'u dadlwytho'n gyflym o'r ddwy ochr heb ddibynnu ar lwyfannau llwytho sefydlog. O'i gymharu â thryciau fan traddodiadol, mae effeithlonrwydd yn cynyddu mwy na 50%, gan leihau'r amser aros yn sylweddol.
Amddiffyniad cargo cryf:Mae'r dyluniad adran cargo cwbl gaeedig yn ynysu gwynt, glaw a llwch i bob pwrpas. Gall hefyd gynnwys haenau gwrth-inswleiddio a lleithder yn ôl yr angen, gan ei gwneud yn addas ar gyfer nwyddau â gofynion amgylchedd storio penodol megis cynnyrch ffres, offer cartref, ac offer manwl, gan leihau colledion cludiant.
Addasrwydd senario eang:Gellir addasu capasiti cario llwyth y ffrâm (yn amrywio o 10 tunnell i 50 tunnell). Gall ddiwallu anghenion cludo nwyddau gwasgaredig ar gyfer archfarchnadoedd yn ogystal â throsglwyddo nwyddau swmp megis deunyddiau adeiladu a pheiriannau. Yn ogystal, mae'r dyluniad ysgafn yn lleihau'r defnydd o danwydd, gan gydbwyso ymarferoldeb ac economi.
Senarios Cais Cynnyrch
Mae cymhwyso lled-ôl-gerbydau lled adenydd yn ymwneud â manteision craidd "llwytho/dadlwytho effeithlon + amddiffyniad caeedig," sy'n cwmpasu diwydiannau a senarios lluosog, yn enwedig meysydd â gofynion deuol am effeithlonrwydd cludiant a diogelu cargo.
Diwydiant logisteg a chludiant cyffredinol
Cae cadwyn oer ffres
Deunyddiau adeiladu a diwydiant offer cartref
Manwerthu a dosbarthu archfarchnad
FAQ
C: Faint yn uwch yw effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho'r lled-ôl-gerbyd lled adenydd o'i gymharu â thryciau fan cyffredin? A yw'n dibynnu ar offer arbennig?
A: Gellir cynyddu'r effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho fwy na 50%. Gellir agor yr adenydd a yrrir yn hydrolig yn llawn ar 90 gradd, gan ganiatáu i nwyddau gael eu llwytho a'u dadlwytho o onglau lluosog ar y ddwy ochr. Nid yw'n dibynnu ar lwyfannau llwytho sefydlog, a gellir ei weithredu'n gyflym â llaw neu gyda fforch godi. Mae'n arbennig o addas ar gyfer trosglwyddo nwyddau lluosog a swmp, gydag amser llwytho a dadlwytho un daith wedi'i fyrhau i 1/3 o'r hyn a geir mewn faniau traddodiadol.
C: A fydd y dyluniad ysgafn yn effeithio ar gapasiti cario'r llwyth? Faint yn is yw'r defnydd o danwydd o'i gymharu â modelau traddodiadol?
A: Ni fydd yn effeithio ar gapasiti cario'r llwyth. Trwy gyfuno dur cryfder uchel gyda adrannau cargo aloi alwminiwm, mae'r pwysau'n cael ei leihau 1-2 tunnell tra bod y gallu cario llwyth yn dal i gyrraedd yr ystod addasu o 10-50 tunnell. O ran y defnydd o danwydd, oherwydd y dyluniad ysgafn a'r siasi wedi'i optimeiddio, mae'r defnydd o danwydd fesul 100 cilomedr 10% -15% yn is na faniau traddodiadol o'r un tunelledd. Mewn senarios cludo amledd uchel fel porthladdoedd, gellir arbed costau tanwydd blynyddol o dros 10,000 yuan.
C: A yw'r system rhychwant adenydd hydrolig yn dueddol o fethiannau? Sut i'w gynnal bob dydd?
A: Mae systemau hydrolig o ansawdd uchel yn hynod ddibynadwy. Mae cydrannau craidd (fel silindrau a falfiau rheoli) yn dod o frandiau adnabyddus, ac mae'r gyfradd fethiant yn llai na 5% o dan waith cynnal a chadw arferol. Dim ond tri cham sydd eu hangen ar gyfer cynnal a chadw dyddiol:
① Gwiriwch lefel olew hydrolig a glendid bob mis;
② Archwiliwch seliau a phiblinellau yn rheolaidd i osgoi gollyngiadau;
③ Osgoi gwrthdrawiadau wrth agor neu gau'r adenydd, a chadw'r platiau adain ar gau a'u cloi pan nad ydynt yn cael eu defnyddio.
Tagiau poblogaidd: span-math blwch semi-trelar, Tsieina span-type box semi{3}}trelar
